选轮胎怎样选 鳞次栉比的参数都啥意思?

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2、8P.R.97/94Q为轮胎的附加参数，其中8P.R.表明8层级，北京重汽，能够简略的理解为轮胎的强度，数字越大，强度越高，需要留意的是层级与实际帘布层数不完全共同。

97表明单胎载重730kg，94表明双胎载重670kg。

Q为速度等级，对应的速度为160km/h。具体对照如上所示。

M＋S其中的M是英文Mud-Terrain的缩写，表明“泥地”的意思，S是英文Snow的缩写，表明“雪地”的意思。

这表明该轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用，一般它都有十分粗大的横向或块状斑纹，抓地力比较好，可是行进阻力和噪音较大，一般作为越野轮胎使用。

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3、LT，仍旧代表该轮胎为轻型载货汽车轮胎。

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4、3C强制认证。我国的强制认证，表明质量妥妥的。

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5、DOT JUET 2CL，表明轮胎契合DOT规范，DOT是美国认证的意思，一般后边还带有一串的数字字母，重汽集团，其分别代表的是轮胎的产地信息和工厂代码。

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6、轮胎的生产日期。总共4位数，前面2位表明轮胎的生产周数，后边2位表明年份，图中轮胎为2019年第24周生产。

鉴于轮胎的寿命一般为5年左右，咱们购买轮胎的时分必定要看清楚生产日期哦，防止买到库存轮胎。

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7、E4，这是欧盟认证法规的ECE标识。代表该轮胎契合欧盟规范。

卡车遇上新能源

从事轻卡十几年年，对轻卡及市场有深入研究

微卡作为国内卡车较大的一个市场，每年销量接近100万辆，就这么一个庞大的市场来看，微卡已成为各大厂家的必争之地。

一、微卡车型分类

从市面上微卡的车型来看，传统燃油车微卡吨位按总重主要可分为≤2吨、2吨——2.5吨、2.5吨——3吨和3吨——3.5吨车型四种，但随着“大吨小标”严格治理，“蓝牌10吨王”轻卡已无生存的空间。

对4.5吨蓝牌轻卡轻量化要求越来越高，但轻量化的同时，必定会牺牲承载，市场上4.5吨蓝牌轻卡自重一般在2.8吨，严格意义上来说，承载不到1.7吨，如果严格治理的话，只能主要应用在快递运输、搬家和商场的家电等的城市配送，而传统商贸的米面油、生活用品等更大重量的城市配送无法满足。

但是，随着取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的政策的颁布，重汽轻卡，蓝牌的便利性和经济性是不言而喻的，这也就催生了车企们把微卡逐步往总重4吨和4.5吨的上去开发，提高其承载能力，虽然在货箱容积上无法和4.5吨轻卡进行PK，但其承载已不亚于4.5吨轻卡，可以说也是扩展出另一个细分市场。

五菱荣光

其中：（1）2吨和2.5吨微卡主流车多为微面衍生的产品，多采用半承载式车身，承载能力相对较弱，驾驶室造型风格多为短头，重汽销售，售价比较便宜，大致范围在3.3万——5万，有单、双排车型，市面上主流车型主要有五菱荣光等。

（2）3吨和3.5吨微卡驾驶室造型风格多为平头，多采用大梁式车架，承载力更大，市面上主要有福田祥菱、东风途逸等车型；

飞碟缔途

当然，上述的微卡吨位分类也是笔者在从事卡车行业这么多年的工作经验中总结出来的，大家有什么不同的意见可一起讨论互相学习，以更加深入了解微卡这个市场。

2020年1月1日起，全国高速公路计费方式，将由计重收费变为按轴收费。其中，对于装载率较低的货车来说，费用可能会面临上涨。而对于装载率较高的货车，新的计费标准对车辆通行费可能会有所下降。

新政的实施可观上会刺激卡车司机满载运输，降低空驶率，提高利用率。但实际情况或许并不是这么简单，回程车或许将会增多，引发一系列连锁反应。

同时，当新的计费标准正式实施后，货车空车、轻载、满载走高速公路或将是同一个价格。那么，对于原则性强、不想拉低价货的返空车来说，则会无形之中带来更多伤害。

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