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国六车“娇气”这些日常保养要注意!


国六车“娇气” 这些日常保养要注意!

如今国六排放标准已在多地实施,福田冷藏车,国六车型也不断推出,对于卡友们来说,冷藏车专卖,接触国六车也是迟早的事情。但由于构造不同,国六车相比国四、国五,也更加“娇气”,所以在保养上面卡友们也要更加上心。


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在说保养问题之前,先来说说,这国六车为什么要卡友们多多“担待”?
可以看出国五的后处理系统有SCR,国六的后处理系统除了SCR外,还多了ASC、DPF、DOC三大装置,(其中SCR为选择性催化还原,DOC为氧化型催化器、DPF为壁流式颗粒捕集器、ASC为氨气氧化催化器)。

简单来说,这四者的作用就是将尾气中的有害气体变成无害的水或者其它气体,同时将颗粒物收集起来。也因为发动机变得更为精细,在日常保养上就多加注意,比如说加了含硫量较高的柴油,那DPF就容易堵塞。

现在我们就来说说国六车的日常保养的都要注意些什么?

1.柴油

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刚刚说了如果加注含硫量较高的柴油,会对DPF造成影响,除此之外,加注不合格的燃油还会导致DOC硫、SCR硫,会导致再生效率低、SCR转换效率低,时间长了会导致限扭、限速,无法再生,严重的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油必须满足国六柴油标准(燃油S含量要求小于10ppm )。


源于航空科技涡轮增压诞生



●  源于航空科技 涡轮增压诞生

世界上台废气涡轮增压器是由瑞士工程师Alfred Büchi发明,并于1905年取得发明专利。

在次中,涡轮增压技术就被应用到战斗机上,用于解决高空中发动机因氧含量不足而导致的动力下降问题。

原理和来历都说清楚了,下面正式介绍涡轮增压器如何带你起飞

用什么来增压?

增压器按照工作原理,可以分为2类:容积式增压器和涡轮压气增压器。

老司机课堂:有了这玩意,动力高50%!博格华纳的涡轮压气增压器

这里我们只说涡轮压气增压器(以下简称涡轮增压)。

涡轮增压是利用发动机排出的废气的冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。


几片钢板承重几十吨 货车钢板弹簧咋用

但如果是早期出现的损坏,那多半是由于使用不规范或者保养不到位造成的,下面为卡友们总结了几条钢板弹簧使用中的注意事项:




1.平时应该多注意钢板弹簧的保养,要定期进行润滑,防止因为润滑不足造成的减震器失效。

2.在平时进行保养过程中也要注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固,防止因为螺栓松动造成钢板弹簧的损坏。同时也要注意中心螺栓的生锈问题。

3.钢板弹簧的片数与车辆的额定载质量密切相关,当车辆经常处于超载或偏载的状态下时,北京冷藏车,就会减少钢板弹簧的耐疲劳强度,从而减少钢板弹簧的使用寿命。

4.为了延长钢板弹簧的使用寿命,应该避免行驶的速度过快,尤其是在崎岖的路面行驶时,速度过快会导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。

5.在开车的时候要尽量减少紧急制动,冷藏车销售,否则会让钢板弹簧承受更大弯曲应力和拉应力;除此之外,在转弯的时候,车速太快,会增加外侧钢板弹簧的负荷,加速钢板弹簧的损坏。

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6.避免过度加片,有些卡友或者修理厂装配钢板弹簧会过度加片,从而使得板厚度不合或者不配套,从而引起板簧单片断裂。


正确使用,定期养护,才能避免钢板弹簧频繁断裂哦!


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