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祥菱专卖冷藏车 兴芳伟业 北京祥菱专卖
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发布时间: 2020-07-06 15:40
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▎1.颜色与安全性

人眼对不同颜色的感受差异很大,拿黑色来说,人们看黑色的物体会显得比实际体积更小一些,例如穿着黑丝袜的腿。

漆面颜色的小学问 你知道哪种吗?

咳咳言归正传,这是因为不同色彩的特性决定的,黑色属于收缩色可以显小,有相同效果的还有深棕色、深灰色、藏青色等冷色系颜色。

与之相反的就是黄色、红色等暖色系颜色,会显得物体大所以称为膨胀色。收缩色因为显小会让人觉得比实际的距离远,所以又被称为后退色,而膨胀色因为相反的原因又被称为前进色。

这种视觉上的差异会影响驾驶员对距离的判断,前进色会让后方车辆驾驶员觉得车距更近,所以相对会提前减速更安全一些。

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颜色的明度对人眼也有很大的影响,银色、白色、明黄色、大红色、嫩绿色、亮蓝色等明度高的颜色比较醒目易于发现相应的也提高了安全性。

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还有容易被忽视的一个问题就是视觉疲劳,红色是高明度暖色系颜色看,符合上文中高安全性颜色的两点要求,但是它非常容易引起视觉疲劳,祥菱专卖翼展,出于对道路上其他驾驶员的保护红色也不是很好的选择。

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综上白色、银色、还有明黄色,亮蓝色是安全性的梯队,红色、绿色、紫色、灰色次之,而黑色则不推荐。


从一位卡友那里,看到了疫情下的货运业

从一位卡友那里,看到了疫情下的货运业

笔者:雄哥你也算是冒风险在做事了,运费有没有涨?

雄哥:我们和货主是签了合同的,除了油价或者其它情况不得不调整运费,一般运费都是稳定的。

现在也是和平常一样跑,运费和疫情之前一样。近油价降了一点,祥菱专卖地址,高速通行费免了就多赚一点啦。但是按轴收费以后,放空回去的高速通行费涨了20多块我也没找货主,算是扯平了吧。

笔者:疫情之下,北京祥菱专卖,雄哥你对那些平时“打游击”的同行有什么看法?

雄哥:我自己拉蔬菜跑固定路线平时对这些“打游击”的同行有点了解,他们这次还是比较惨的。

好多人都是买的车,没货拉或者不让跑这个比较要命。休息一天就贴一天的钱,日子估计会比较难熬吧。如果是我没有固定的业务,我宁愿去打工,跑车操心不赚钱跑它干什么?

笔者:国家现在给免了高速费,对这个事情你怎么看?

雄哥:那些货主会得到实惠吧,国家免高速费运费肯定也会降下来的,现在什么信息都是透明的。

跑车的肯定是得不到实惠的。像我这样的,省个几十块的,货主大方就没提。那些跑长途拉重货的肯定会被刨掉过路费的。后面国家再收费,运费再涨起来咯。反正跑车就是赚点辛苦钱,真的太透明了,想一口吃个胖子肯定是不可能的。

笔者:听说有货主借机压价,你怎么看呢?

雄哥:运价都这么低了,把高速费减掉就可以了,还压什么压?不划算就不拉,哪个傻子觉得划算哪个就去拉。


老司机课堂:有了这玩意,动力高50%!

想必大部分的卡友都知道,现在几乎所有的中重卡发动机都有涡轮增压器。但涡轮增压器如何工作,如何为发动机提供更高的功率和效率。本文将用通俗易懂的方式为卡友解释。


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▎为何需要强制进气?

熟悉发动机原理的卡友肯定知道,发动机做功,除了燃料之外,还需要氧气才可以。自然进气发动机依靠活塞工作时将空气吸入气缸内。空气没有外力助推,无法吸入更多的空气,功率和扭矩受到限制。





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为了提高功率,人们从排量上下手,排量大了,一次吸进去的空气更多,燃烧更多的燃料,就提高了功率。

但一味依靠排量来提升功率不可行。

毕竟越大的排量,缸径和活塞行程随之变大,缸数也增多。

由此带来的问题就是发动机体积变大,布局更加紧张,更加笨重。


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